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【あの興奮をRCで再び味わう】世界耐久選手権レースを戦うためにトヨタ ガズーレーシングが開発し、2018年のレースで数々の勝利をあげたハイブリッド・スポーツプロトタイプカー、TS050 HYBRIDの2018年型を再現した電動RCカー組み立てキットです。
前後のタイヤとコクピットをフルカバーした低くシャープな空力フォルムをポリカーボネートで再現。
フロントノーズやヘッドライトケース、2枚のカナード、リヤウイング、シャークフィンなどを別パーツとしたスケール感の高い仕上がりです。
さらに、カラーリング用ステッカーはスポンサーロゴはもちろん、レッドとブラックのグラフィックの一部も用意。
7号車、8号車を選んで仕上げられます。
シャーシはダイレクトドライブ2WDのF103GT｡シンプルで軽量な車体構成によりシャープな走りを実現。
実感ボディと高性能な走りでレースの興奮がたっぷり味わえます。

【 軽量･高効率なダイレクトドライブ2WD､F103GTシャーシ採用 】リヤにモーターを搭載し､モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動するダイレクトドライブ2WDのF103GTシャーシを採用｡フレームはアッパー1.5mm､ロワ2.5mmのFRP製ダブルデッキタイプ｡フロントサスペンションはリンクタイプサスアームを使用した左右独立｡リヤサスペンションはFRP製Tバーのしなりをフリクションダンパープレートとコイルスプリングで制御するリジッドタイプとし､セッティングを広げる車高調整ギヤケースとトラクションの高いボールデフを標準装備｡また､キャスター角を3度に設定したフロントアップライトには850ボールベアリングを装備し、タイヤは実感とグリップ力を両立させた中空ゴム製。
ダイレクトドライブ2WDと軽量な車体があいまって軽快な走りが楽しめます｡
【 基本スペック 】 ●全長418mm、全幅188mm、全高115mm。
●ホイールベース257mm ●トレッド=FRとも156mm ●タイヤ幅/径=FRとも26/66mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=サイドワインダー･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キング･ピンコイルスプリングによる左右独立 リヤ:FRP製Tバーのしなりをフリクションダンパーが制御するリジッドタイプ ●ギヤ比=5.00:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【別にお求めいただくもの】●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

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