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【注目を集めたFFライトウェイトスポーツ】
1983年7月、Honda S800以来の本格的小型スポーツカーとして登場したのがHonda バラード･スポーツCR-Xです。
2シーターを思わせるコンパクトなボディは、空気抵抗係数0.33という優れたもの。
前後バンパーやドア下のガーニッシュなどに特殊樹脂を使用して軽量化も図られています。
また、ルーフ部分が大きく開口するアウタースライドサンルーフの採用も注目を集めました。
エンジンは1.3リッターと1.5リッターが用意され、1.5リッターエンジンはPGM-FIと呼ばれる電子制御燃料噴射装置を組み合わせ、110馬力を発揮。
軽量な車体を180km/hまで引っぱります。
サスペンションはフロントがトーションバースプリングを使用したストラットタイプ、リヤはトレーリングリンクとパナールロッドを組み合わせたリジッドタイプ。
スポーツカーらしいクイックな操縦性を生み出しています。
本来スポーツカーには不向きとされたFF車で、あえてその課題に挑戦したHondaの意欲作がバラード･スポーツCR-Xなのです。

【模型要目】
★1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
★空力的に優れたコンパクトなフォルムを実車そのままに再現。
★実車にオプションとして用意されていたリヤスポイラーもパーツ化。
★アウタースライド式のサンルーフは完成後も開閉が楽しめます。
★室内もスポーツタイプのシートや、台形をしたユニークなメーターナセルを持つインストルメントパネル、ドア内張も立体感十分。
★メーターはデジタルタイプとアナログタイプの2種類のマークをセット。
★シャーシ下面もサスペンション部品を別パーツとするなど精密な仕上がりです。
★純正アルミホイールに、トレッドパターンもリアルなソリッドゴム製タイヤを装着。

(ITEM 24040)
★完成時の全長152mm
※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。

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