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1993年より、老朽化した国鉄型気動車を置き換えることを目的として、JR北海道が製造した車両です。

車体長が20mの両運転台式の車両で、１両での運転も行われています。

０番代は、車体側面の客室窓が大型で固定式となっており、富良野線や函館本線で活躍中です。

一方の100番代は客室窓が小窓で、開閉可能となっており、おもに室蘭本線で活躍しています。

■製品仕様
０番代と100番代で大きく異なる側面客室窓を作り分け。

ライトユニットは、片側のみ点灯。

屋上機器や前面貫通幌はユーザー取付。

行先表示は、付属のステッカーによる選択式。

前面はダミーカプラーを標準装備。
他社製ボディマウント伸縮式カプラーにも対応(別売)。

先頭車同士の連結は、スイングドローバーによる連結方式に変更。

動力ユニットはTOMIX室内照明対応完成品標準型(２モーター式)に変更。

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