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６０００系は、神戸線・宝塚線用として、５１００系の電装品に２２００系の車体を組み合わせている系列で、１９７６年から１９８０年にかけて１２６両が製造され、１９８５年に４両が追加製造されました。

登場当時は、他の阪急通勤車と同様 マルーン一色でしたが、現在では車体上部にアイボリー塗装を施した新塗装になっています。
神戸線や宝塚線の８両編成からラッシュ時増結用の２両編成、今津線・甲陽線用としてワンマン対応改造された３両編成など、バリエーションが多く存在しています。

●7000系とは異なる屋根を新規に製作。

●製品は、車体上部にアイボリー色が施された新塗装。

●車番や社章は印刷済み。
今津南線は 6010 編成、今津北線は 6025＋6026 編成の車番が印刷済。

●前面・側面の行先方向幕および種別幕は、付属のステッカーによる選択式。

●屋上機器はあらかじめ取り付け済み。
（先頭部に使用する渡り板パーツはユーザー取付）。

●製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません（先頭部は除く）。

●編成間は付属のスイングドローバーにて連結。

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