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◎ DRタイプ： ホイールとハブの間にロングボルト(別売)で装着するスペーサー。

3~40mmの範囲でトレッドを拡大することが可能です。

注.DRタイプを使用する場合は、別売のロングボルトが必要になります。


◎ DRAタイプ： 一軸当たり20~60mmのクリアランスを確保するボルトホール付きアダプター。

スペーサーをハブに取り付ける専用ボルトが付属しています。

注.スペーサーの厚さによりホイル側にボルト頭の逃げが必要です。


◎ DRSタイプ： DRシステムと同じ構造ですが、標準スタッドを交換するためのスタッドボルトが付属します。


◎ DRMタイプ： 一軸当たり14~66mmのクリアランスを確保するナット固定式のナットアダプター。

ポルシェ、ジャガー用等のスペーサーがラインナップされています。