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内容説明 4 DOOR SEDAN VS 5 DOOR HATCHBACK ボディ形状の違いによる違いを徹底比較
3代目のインプレッサが「5ドアハッチバック」となって登場したとき、「なぜ4ドアセダンじゃないんだ!」と感じたスバリストは多かったはず。
当時スバルは、「ラリーで勝つために、リヤオーバーハングの短いハッチバックを選択した」と発表していた。
あれから約3年……、当初は5ドアハッチバックのみで構成されていたラインアップに、アプライドCから4ドアセダンが加わった。
エンジンや駆動系はまったく同じ。
でもボディ形状のみ4ドアセダンと5ドアハッチバック。
インプレッサらしい走りを堪能できるのは、はたしてどちらのボディ形状なのか?