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商品紹介 都市近郊区間で見られるコンクリート (PC)枕木と複線線路 (地上)のプラン。
世界初のカーブで車両がリアルに傾く「カント」付きユニトラックです。
地平部・勾配部は都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木 (PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
カントとは、カーブ部分で列車をスムースに通過させるために、カーブの内側の線路と外側の線路に高低差をつけて遠心力を分散させるしくみで、実物の鉄道で用いられているのと同様の技術です。
KATOのV線路セット「V11~V14」・複線線路は、実物と同様にカーブの出入口で徐々に高低差をつけるためのアプローチ線路と高低差のあるカント部分のカーブ線路を組み合わせて用います。
アプローチ線路の接続方法にご注意ください。
複線線路で遊ぶにはパワーパックが2台必要 V11セット単独でのレイアウトプランで遊ぶには、パワーパックが2台必要です。
スターターセット/M1・M2セットに付属のパワーパックをお持ちの場合は、さらにもう1台を追加してください。
V11、V12、V13の各複線線路セットにはパワーパックは付属しません。
必要に応じてお買い求めください。

直線複線線路248mmWS248PC ×7直線複線線路124mmWS124PC ×1直線複線線路62mmWS62PC ×1複線フィーダー線路62mmWS62FPC ×1 (フィーダーケーブル付)曲線複線線路R414/381mm-45° WR414/381-45PC ×8アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL ×4、アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR ×4、 (付属品)リレーラー、説明書、プランバリエーションガイド等
(Amazon.co.jpより)