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商品紹介 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。

■表中説明
[火花ギャップ]1.1mmなら1.0mmから1.1mmの範囲でSETしてあります。

[碍子プロジェクト]ハウジング端面から碍子先端までの長さです。
端面からピストンの方向を+とします。

[火花位置]ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。
端面からピストンの方向を+とします。

[接地高さ]ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。
端面からピストンの方向を+とします。

[ターミナル形状]S=一体型/R=ナットかしめなし/RC=ナットかしめあり/T=ネジ

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