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内容紹介 ’69 JAF-GP 1969.5.3 ’69 JAF-GP富士スピードウェイ 一瞬のフォト・アルバム 迷い道、憂い満ち line up 戦士、列を成す 出走全車総覧 write up 文字が歴史を語り継ぐ レースレポート gather up 最先端に触れて 印象記1/フォーミュラカーのメカニズム sum up 真実はデータに詰って リザルト&詳細データ close up 今だから語ろう 38年目の真実/桜井真一郎 follow up 脇役あっての主役なり サポートイベント TS/GTS weigh up ある裁定をめぐって 印象記述2/ドキュメント「走路妨害」 touch up 過去は現在を経て未来へと続く この一戦を読み解くキーポイント back up 時代はこうだった 世相1969年 speak up 来た・見た・感じた リレー・コラム buy up もっと知りたい感じたい 関連グッズ紹介 make up その日、興奮をめくった 公式プログラム抜粋 「’69 JAF-GP」 JAFの新路線、フォーミュラにGPタイトル ―噂のスカイライン「GTR」デビュー 「グランプリ」はフォーミュラカーによって争われ、オーストラリア、NZのタスマン・ドライバーたちが多数出場する中、生沢徹はコルトF-2Cで挑んだ。
2枚ウイングの《ミルドレン・アルファV8》が登場。
クラブマン・レース部門にはスカイラインGTR(PCG10)が国内レース初登場。
GTRとトヨタ1600GT(高橋晴邦)の間で走路妨害を巡る問題が発生。
仮表彰式後に順位が変更となり、後味の悪さが残った。
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最終調査日時
2013/02/04 (Mon) 22:08:09
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取得日時
販売価格
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実質価格
在庫状態
2011/12/15 (Thu) 03:58:26
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1970/01/01 (Thu) 00:00:00
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