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3連ミッション、ハウジングは新設計
○1985年にデビューし話題を集めたトヨタハイラックス4WDハイリフトが、ミッションやデフなど駆動系を一新して再登場です。
○ラダーフレーム、リーフスプリング、アクスルハウジングといった金属製パーツを多用したシャーシ構成。
○ボディはスケール感あふれる樹脂製タイプ。
○パッケージアートが迫力のビッグサイズボックスを採用。
○サスペンションは金属製リーフスプリングとオイルダンパーによるリジッドアクスルタイプ。
○前後のアクスルハウジングは軽量で強度の高いアルミダイキャストとし、内部に新設計の小型デフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現しました。
○デフをロック状態にして、荒れた路面での走破性を高めることもできます。
○新設計の3速トランスミッションは1速が4WD、2速、3速が2WDとなる構造。
○プラネタリーギヤを内蔵してギヤ比を最適化。
樹脂製ギヤと金属製のドグクラッチやシフトフォークを組み合わせることでスムーズなシフトチェンジが楽しめます。
商品ジャンル
商品カテゴリ : 模型 ≫ スケール・ミリタリー ≫ ラジコン
商品名
最終調査日時
2013/02/24 (Sun) 00:26:45
価格の変動(直近3回 : ¥0は未調査回)
取得日時
販売価格
ポイント
実質価格
在庫状態
2012/03/09 (Fri) 12:05:42
¥63,930
1 %
¥63,290
SOLD OUT
1970/01/01 (Thu) 00:00:00
¥0
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1970/01/01 (Thu) 00:00:00
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3連ミッション、ハウジングは新設計
○1985年にデビューし話題を集めたトヨタハイラックス4WDハイリフトが、ミッションやデフなど駆動系を一新して再登場です。
○ラダーフレーム、リーフスプリング、アクスルハウジングといった金属製パーツを多用したシャーシ構成。
○ボディはスケール感あふれる樹脂製タイプ。
○パッケージアートが迫力のビッグサイズボックスを採用。
○サスペンションは金属製リーフスプリングとオイルダンパーによるリジッドアクスルタイプ。
○前後のアクスルハウジングは軽量で強度の高いアルミダイキャストとし、内部に新設計の小型デフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現しました。
○デフをロック状態にして、荒れた路面での走破性を高めることもできます。
○新設計の3速トランスミッションは1速が4WD、2速、3速が2WDとなる構造。
○プラネタリーギヤを内蔵してギヤ比を最適化。樹脂製ギヤと金属製のドグクラッチやシフトフォークを組み合わせることでスムーズなシフトチェンジが楽しめます。
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