お店のコメント(スペック情報を含む場合もあり)
商品紹介 □従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、イニシャルトルクを約50%~70%(当社比)低く抑えられます。
□パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
□異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
□クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
□クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
□さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
□タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
□コーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
□イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。
□L..S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い □アクセルコントロールにダイレクトに反応します。
□ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
□長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
取り付けには、別途純正部品やオイルなどが必要になる場合がございます。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
商品ジャンル
カー&バイク用品 ≫ カーパーツ ≫ 駆動パーツ ≫ ドライブシャフト
商品名
最終調査日時
2015/08/08 (Sat) 20:45:28
価格の変動(直近3回 : ¥0は未調査回)
取得日時
販売価格
ポイント
実質価格
在庫状態
2015/08/08 (Sat) 20:45:28
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